Affamer, les gens avons connecté la tambour à un onduleur à fluide sinusoïdale parfaite de 3000 W (culminant) et à l’onduleur, les gens avons connecté double appareils de climatisation en beaucoup que offensive et résolu une boisson de vague limitrophe de 20 A (19,6 A) car ceci équivaut à 0,2 C. Nous-mêmes avons branché un contrôleur de tambour derrière un court-circuit revers filer les paramètres de la tambour. La hyperémie de la tambour rencontrait d’quasiment 13,3 V et derrière une offensive de 19,6 A, la boisson électrique intacte (entente du climatisation et de l’onduleur) rencontrait d’quasiment 260 W.
La armure comme les décharges excessives du BMS s’est déclenchée et a coupé la échappement sinon la hyperémie de la tambour est chue à 10,3 V, même si les spécifications indiquent une hyperémie de estafilade de quittance de 10 V. Le contrôleur de tambour a montré une génie de 99,04 Ah et une persévérance intacte de 1268 Wh. C’est synonyme 1% de moins que la génie nominale de la tambour, ce qui est potable.
Affamer, les gens avons chargé la tambour à l’possédant du charter de tambour au lithium 20A. Il a fallu rapproché de 5 heures et demie revers couvrir précisément la tambour. La hyperémie en électricité grand d’une tambour précisément complète rencontrait de 14,3 V.
Nous-mêmes avons de récent exécuté un signe de quittance seulement cette jour, les gens avons réglé le vague de quittance à quasiment 40A (revers une quittance de 0,4C) en connectant un association de radiateurs et de ventilateurs soufflants. La ardeur intacte de la tambour rencontrait d’quasiment 524 W. Même cette jour, la génie signalée par le contrôleur de tambour rencontrait de 99,08 Ah, ce qui est correspondant au signe imitation.
Si vous-même regardez les spécifications de la tambour au lithium GOLDENMATE12V 100Ah LiFePO4, il est expédient que la sable de atmosphère de offensive est de 0 ° C à 50 ° C, la sable de atmosphère de quittance est de -20 ° C à 60 ° C et la sable de atmosphère de archivage est de 0 ° C à 45°C. En explorant les interne de cette tambour, les gens avons remarqué double capteurs de atmosphère et avons pensé que l’un rencontrait revers la armure comme la surchauffe et l’contraire revers la armure comme les basses températures.
Derrière vérifier ceci, les gens avons connecté le charter et ballant que la tambour se offensive, les gens avons brisé un spray de solidification sur la ardillon du transducteur de atmosphère revers amaigrir soudain la atmosphère du transducteur. Puisque projeté, le BMS a coupé la offensive soudain. C’est trop plaisant de deviner la uniforme en œuvre d’une armure comme les basses températures pendant lequel les “nouvelles” marques.
Un nullement hautain à obstruer opportunément de la tambour au lithium GOLDENMATE12V 100Ah LiFePO4 est qu’il ne s’agit pas d’une tambour SLI ou d’une tambour de amorcement. De ce fait, si vos intentions sont de succéder la tambour de votre tacot par celle, ceci ne fonctionnera pas.
